Proponen debate abierto sobre vías

La propuesta del empresariado cochabambino sobre la construcción de carretera que una los departamentos de Cochabamba con Beni de manera “amigable con el medio ambiente”, fue criticada por la ambientalista Zarela Paz, quien pidió que se realice un debate abierto sobre el tema.

Paz señaló que las condiciones del ecosistema que tiene la zona del trópico cochabambino son diferentes a países como México o Costa Rica.

El presidente de la Federación de Empresarios Privados de Cochabamba, Javier Bellot, en una entrevista con Los Tiempos planteó que la carretera por el Tipnis sea “amigable con el medio ambiente” en base a experiencias de países de Centro América, que sus vías atraviesan por parques ecológicos sin afectar al medio ambiente.

Sobre ese punto, la ambientalista indicó que respeta la apreciación de Bellot que lo hizo en términos empresariales.

“En esa perspectiva, la carretera es siempre beneficiosa para el sector exportador porque permite el flujo de vinculación de mercados. Su racionamiento del empresario está bien. Pero omite que el centro de la problemática es el proceso de expansión de la colonización”, sostuvo Paz.

Según la socióloga y ambientalista, la expansión de la colonización está fuertemente ligada a los productores de la hoja de coca.

En los últimos años, los productores de la hoja de coca han ido avasallando grandes extensiones de terreno en el Parque Isiboro Sécure, especialmente en el Polígono Siete.

“Los productores de coca en el Polígono Siete han extendido sus sembradíos hasta el Cono Sur del trópico cochabambino. Ése es el gran problema que existe en nuestro medio. No podemos poner ejemplos como México o Costa Rica con sus ‘carreteras amigables con el medio ambiente” porque no tienen problemas de la expansión de productores de hoja de coca”, manifestó Paz.

La postura del sector empresarial cochabambino radica que el desarrollo del departamento tiene que estar vinculadas con carreteras que no afecten al medio ambiente.

“Bolivia necesita integrarse al norte. Es inevitable por soberanía y porque hay un potencial importante que no aprovechamos: la explotación de la castaña o la ganadería, que por cierto debería ser parte de un intercambio mucho más activo entre Beni y el resto del país”, indicó Bellot a Los Tiempos.