El Gobierno de Bolivia resolvió eximir del pago de multas por sobrestadía de contenedores a transportistas internacionales, importadores y agencias aduaneras afectados por los bloqueos de carreteras que ya superan los 50 días.

La decisión se sustenta en los Decretos Supremos N.° 26910 y N.° 29819; que contemplan la figura de caso fortuito y fuerza mayor.

El impulso de esta medida lo dio el Ministerio de Obras Públicas, Servicios y Vivienda; y según el viceministro de Transportes, Hugo Criales, responde a una instrucción del presidente Rodrigo Paz para mitigar las consecuencias económicas derivadas de la crisis logística.

De acuerdo con la autoridad, la resolución se coordinó con los ministerios de Economía, Relaciones Exteriores y Defensa; además de la Aduana Nacional y la Administración de Servicios Portuarios de Bolivia (ASP-B). El documento ya está listo; y solo resta la firma de las carteras involucradas para su entrada en vigor.

Crisis logística afecta puertos y comercio exterior

Criales explicó que la resolución refuerza la normativa vigente para impedir el cobro de sobrestadías y otros cargos asociados a depósitos de fletes cuando las demoras obedecen a situaciones de fuerza mayor; como los bloqueos que mantienen interrumpidos numerosos corredores logísticos del país.

La crisis comenzó con protestas lideradas por la Central Obrera Boliviana (COB) y la Federación de Campesinos; a las que posteriormente se sumaron sectores afines al expresidente Evo Morales. Como consecuencia, se registraron problemas de abastecimiento de alimentos, combustibles y oxígeno medicinal; además de pérdidas económicas millonarias y más de una quincena de fallecidos.

El impacto también alcanzó al comercio exterior. La interrupción del transporte terrestre provocó retrasos en el movimiento de mercancías y generó congestión y sobrestadía de contenedores en los puertos del norte de Chile; que debieron implementar medidas de contingencia para gestionar la acumulación de carga con destino y origen en Bolivia.