El grupo estadounidense FedEx encabeza, junto al fondo Advent International, un consorcio que ha lanzado una oferta para adquirir la compañía logística InPost por un importe aproximado de 7.800 millones de euros, en una de las mayores operaciones corporativas del año en el sector de la paquetería europea.

La operación se articula mediante una OPA en efectivo de 15,60 euros por acción, lo que supone una prima relevante sobre la cotización previa de la compañía. El consejo de administración de InPost ha respaldado la oferta, y el cierre está previsto para la segunda mitad de 2026, a la espera de las autorizaciones regulatorias pertinentes.

Refuerzo estratégico

La operación tiene un claro componente estratégico. InPost se ha consolidado como uno de los principales operadores europeos en taquillas inteligentes (lockers) para recogida y devolución de paquetes, un modelo que ha ganado peso en España por su eficiencia en costes y su adaptación a las restricciones de tráfico en grandes ciudades.

Con esta adquisición, FedEx busca reforzar su presencia en el mercado europeo de última milla, integrando una red de miles de puntos automatizados que complementan su estructura tradicional de reparto. España es uno de los mercados donde InPost ha crecido con mayor intensidad en los últimos ejercicios, impulsado por el auge del comercio electrónico y la demanda de entregas flexibles fuera del domicilio.

Un movimiento clave en la consolidación del sector

La operación se enmarca en un proceso de consolidación acelerada del sector logístico europeo, donde los grandes operadores internacionales buscan ganar escala y eficiencia ante la presión de costes, la digitalización y la competencia en precios.

La estructura accionarial prevista tras la operación contempla que FedEx y Advent mantengan participaciones significativas, mientras que el fundador y consejero delegado de InPost, Rafał Brzoska, continuará al frente de la compañía. Este punto ha sido subrayado como clave para garantizar la continuidad operativa y la integración progresiva.

Impacto en el mercado español

Para el mercado español, la operación puede traducirse en una mayor competencia en la distribución, especialmente frente a operadores nacionales y a otras multinacionales del reparto. El crecimiento de los lockers en entornos urbanos responde también a criterios de sostenibilidad, reducción de emisiones y optimización de rutas, factores que están marcando la transformación logística en ciudades como Madrid, Barcelona o Valencia.

Si la transacción se completa en los plazos previstos, supondrá uno de los mayores movimientos corporativos recientes en el ámbito logístico europeo y reforzará el papel de España como mercado estratégico dentro de la red continental de paquetería.