Para asegurar la entrega de nuestros e-mail en su correo, por favor agregue transporte_logistica@ibce.org.bo a su libreta de direcciones de correo.
Si usted no visualiza bien este mail, haga click aquí
  Suscríbase gratis Modificar perfil Contáctenos www.ibce.org.bo Síguenos:  
Boletín Electrónico Semanal No. 575 - Bolivia, 02 de abril de 2025
 

Semana Marítima de las Américas 2025 • Tampa

Abrazando el futuro: nuevos horizontes para los combustibles marinos
 
Maritime Week Americas (#MWA25) regresa a los Estados Unidos en mayo de 2025, a la fabulosa nueva ubicación de Tampa, en la costa del Golfo de Florida.
 
MWA25, el evento de combustibles marinos más grande y popular de toda América, volverá a reunir a más de 250 compradores, proveedores y comerciantes de búnker, así como a sectores marítimos relacionados, para debatir los problemas clave que enfrentan hoy en día.
MWA25 analizará los mercados de transporte marítimo y búnker en América del Norte, Central, del Sur y el Caribe, examinando los mercados tradicionales de búnker y los nuevos combustibles, cuya adopción está cobrando impulso rápidamente.
Sin duda, los combustibles marinos tradicionales siguen siendo los principales en toda América. La conferencia analizará la calidad y cantidad de los combustibles y analizará en detalle la situación en algunos de los mercados más activos del continente, como Perú y Panamá.
 
El GNL se ha convertido en un combustible marítimo de uso generalizado a medida que su disponibilidad crece en todo el continente americano, con Panamá entre los nuevos centros de suministro. Pero ¿existe la posibilidad de una reacción negativa ante las credenciales ecológicas del GNL?
Los biocombustibles también están en rápida expansión, con Brasil y otros países a la cabeza. Si bien el GNL y los biocombustibles parecen destinados a desempeñar un papel importante en el abastecimiento de combustible para buques en el futuro previsible, otros combustibles, como el metanol, el amoníaco y el hidrógeno, podrían no tardar en llegar. Estos, y toda la gama de combustibles alternativos, se analizarán en profundidad durante la Conferencia MWA.
 
Cada vez más puertos están empezando a apreciar los beneficios ambientales de poner a disposición de los buques visitantes el suministro de energía eléctrica. Algunos, como Miami, ya evalúan las ventajas de instalar instalaciones eléctricas, mientras que otros, como Seattle, ya planean exigir el uso de energía en frío para los cruceros que visiten el puerto. Al mismo tiempo, están apareciendo más buques eléctricos, con los canadienses Montreal y Vancouver a la cabeza con nuevos transbordadores eléctricos. Mientras tanto, se espera que el transbordador eléctrico más grande del mundo comience a operar entre Buenos Aires, Argentina, y Colonia, Uruguay, a mediados de 2025.
 
Como siempre, MWA25 contará con algunos eventos de networking interesantes, diseñados para resaltar la nueva sede y garantizar que los delegados aprovechen cada oportunidad para establecer contactos.


 

Fuente: Petrospot
Publicado: 02/04/2025

Comparte esta información:
Facebook Twitter WhatsApp Email Google+ Addthis
 
Ahora puedes recibir este boletín por WhatsApp y Telegram
Únete al grupo de WhatsApp de TRANSPORTE Y LOGÍSTICA Únete al grupo de TELEGRAM de TRANSPORTE Y LOGÍSTICA
 
Sitios recomendados
 
International Maritime Organization
http://www.imo.org/
American Association of Port Authorities
http://www.aapaseaports.com/
 
Consejo Editor
 

Lic. Alan Camhi Rozenman
Presidente
Instituto Boliviano de Comercio Exterior

Lic. Gary Antonio Rodríguez Álvarez 
Gerente General
Instituto Boliviano de Comercio Exterior

 

Publicación destacada

CIFRAS DEL COMERCIO EXTERIOR BOLIVIANO 2025

 
Publicite aquí
   

Recibes este boletín porque tienes una suscripción con IBCE

Este correo electrónico ha sido enviado a #!email!#
Sí realmente está seguro de darse de baja de TODOS LOS BOLETINES del IBCE (IBCEmail, IBCE Cifras, Transporte & Logística, IBCE Data Tr@de) haga click aquí
Este correo electrónico fue enviado a través de MasterBase® por IBCE
Dirección: Av. La Salle 3-G
©2018 Derechos Reservados